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(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)

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商品訊息描述



產品說明





規格

材質: 滌綸

顏色:黃/紅/綠/藍/黑

硬度:軟式

閉合方式:拉鏈

可否折疊:可以

尺寸:長35cm*寬20cm*高52cm

容納電腦尺寸:15英哪裡便宜吋以內

A4資料夾:可







商品訊息特點

此為專案商品;恕無法折價





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【羅開新聞中心Minsey Weng綜合報導】2015-16年的美巡賽季漸近尾聲,不過實際上大多數選手都已經放假了,因為只剩三十位選手可以參加下週登場的Tour Championship(巡迴錦標賽)。剛剛贏得BMW Championship(寶馬錦標賽)的Dustin Johnson(達斯汀?強森),除了要挑戰千萬美元的聯邦快遞盃之外,還有機會先拿下PGA of America(美國職業高協)的積分制年度最佳球員大獎。

美國職業高協和美巡賽是完全不同的單位,後者為推行賽務的組織,兩者都有年度最佳球員大獎。美職高協的年代較久遠,早在1948年就已經開始運作,而美巡賽則在1990年起由同儕票選,並以十八座大賽冠軍得主的傳奇人物Jack Nicklaus Award(傑克?尼克勞斯)為名。

不同於美巡賽的人為票選,美職高協採用客觀的標準來決定,內容包括美巡賽冠軍、獎金排名,以及自己所頒發的平均桿數獎—Vardon Trophy(瓦登獎),其中四大賽各為三十分,球員錦標賽二十分,其他美巡賽和WGC系列賽為十分。此外,獎金王可獲得二十分,第十名兩分,瓦登獎同樣二十分,另外凡是一年拿下兩場四大賽可再加五十分,每多一場為二十五分

現年三十二歲的強森,2014年「自行禁賽」六個月,期間錯過PGA錦標賽和萊德盃,也讓他的連續六年的美巡賽冠軍球季紀錄中斷,不過去年復出後脫胎換骨,今年六月更在美國公開賽贏得生涯首座大賽冠軍,隨後又添得個人第三座WGC系列賽冠軍。

強森宛如是去年下半季的那位Jason Day(傑森?戴伊),上週以低於標準桿二十三桿強摘季後賽三部曲,不但登上聯邦快遞盃積分榜首位,並以9,067,685美元躍居獎金王,並保有一百零二萬美元的領先優勢,加上69.174的平均桿數也傲視群雄,美職高協的年度最佳球員十拿九穩。

根據目前的數據,強森的三座冠軍可進帳五十分,獎金王和平均最低桿的瓦登獎各有二十分,暫以九十分領先群雄。至於去年敗給Jordan Spieth(喬丹?史畢斯)的戴伊,三座冠軍中包括一場球員錦標賽,共拿到四十分,不過獎金排名和平均最低桿獎雙雙屈居第二,累積七十六分,即使拿下年終大賽冠軍和逆轉獎金王,最多只能和強森戰成平手。

再來是贏得Honda Classic(本田菁英賽)和WGC-Cadillac Championship(世界錦標賽)的Adam Scott(亞當?史考特),以五十分名列第三,而一年前狂掃一百八十分的史畢斯,今年只有四十八分。

當然,拿下積分制的年度最佳球員,不見得接下來也會獲選為另一個年度最佳球員大獎,但史上只有1990年Nick Faldo(尼克?佛度)在票選擊敗Wayne Levi(韋恩?雷維),接著隔年Corey Pavin(柯瑞?裴文)力克Fred Couples(柯瑞斯?卡波斯),此後都是同一人獲獎,其中Tiger Woods(老虎?伍茲)十一度包辦兩項大獎。

中職9日賽事,將由2連勝的義大犀牛出戰統一獅隊,義大與獅隊將分別推出洋投蘭斯佛與達斯汀先發,若義大贏球,加上猿隊落敗,義大將有機會把勝場差距縮小到0.5場,有機會問鼎下半季龍頭。

義大宣布轉賣給富邦後,球員士氣大振,狀況非常好,不但連2戰橫掃了強敵猿隊,投手戰力也獲得舒緩,尤其是洋投羅力昨天8局失1分優質先發,也讓義大牛棚獲得喘息機會。

獅隊連續2場跟中信兄弟賽事都因雨順延,恐怕會影響打擊手感,不過洋投達斯汀目前4勝3敗,防禦率5.19,本季對義大2勝1敗稍佔上風。

蘭斯佛對統一獅隊累積1勝1敗,防禦率3.38,雖然被高國慶、鄭鎧紋等人都開轟過,但還是有一定壓制力,義大則要小心傷兵過多的狀況,力拚3連勝奪下半季冠軍。



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2016年9月16日週五 台北標準時間下午5時25分





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工商時報【郭文正】

經濟部認可之電動機車今(105)年1至9月銷售突破10,000輛,與去年同期相比成長超過170%;自98年起,政府補助民眾購置電動機車數量累積推動已達5萬輛,預估至年底銷售數量將創歷年新高。

另外,依交通部輕型機車的最新掛牌數統計,輕型電動機車在輕型機車占比中,由98年的0.3%躍升至105年的60%以上,已然成為國內輕型機車市場的主流,後續將持續推動相關工作,以擴大電動機車之銷售量。

經濟部表示,為擴大電動機車推廣友善環境,政府積極推動低碳旅遊,並輔導業者逐漸汰換燃油機車進而使用無汙染的低碳運具,投入觀光區域的租賃經營。截至目前,澎湖、金門、綠島、馬祖、小琉球、花東、台中、桃園與嘉義等地均有據點提供遊客租賃,對於旅遊生態的永續經營,相當值得肯定。

今年度看準電動機車旅遊商機,業者「歐歐二輪」開發電動機車線上租賃平台,串連全台電動機車租賃業者,整合拓展營運通路,平台搭配特色旅遊路線規畫,如馬祖戰地、台中親子、花蓮生態等,並結合電動機車租賃、住宿優惠、行程套票及景點資訊等服務,讓民眾在平台上一站購足,提供更便利的低碳旅遊選擇,目前已有300輛的營運規模。

另外,中華汽車提供桃園市495位村(里)長免費使用電動機車,里長可騎乘電動機車進行里民服務,更便利服務里民,透過里長服務帶動鄰里熟悉電動機車使用情形,後續也將依各縣市之需求持續推動使用。而在推動個人與法人使用電動機車,除中央之經濟部及環保署補助外,各地方政府亦給予購置補助,並補助法人建置能源補充設施或採車電分離的營運模式,藉以友善電動機車使用環境。

經濟部除持續協助車廠擴大內需,打造高質化電動機車產品外,更積極協助車廠拓展外銷,讓MIT電動機車產品邁向國際,如睿能(gogoro)不僅在台獲得亮眼銷售成績,其車輛性能及海外布局亦備受國際關注,目前睿能啟動海外營運第一步,與德國BOSCH集團旗下COUP共享服務平台公司簽約,於歐洲重度使用機車的都會城市柏林,提供電動二輪車輛的租借系統,初期以200輛電動機車的規模投入營運。經濟部全力協助在台業者,拓展海外市場,驗證台灣製造之電動機車產品的卓越實力。

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